ＪＲ関西本線 ＪＲ久宝寺駅（きゅうほうじえき）歴史紹介
ＪＲ久宝寺駅（きゅうほうじえき）は、大阪府八尾市にある、JR西日本旅客鉄道の関西本線の駅である。
八尾市の西部に位置し、かつては大阪府南部の貨物列車の拠点となっていた竜華操車場（のちに竜華信号場に変更、現在は廃止）があり、
広い構内であったが、操車場廃止後、1997年に跡地の再開発（大阪竜華都市拠点土地区画整理事業）が開始され、2006年に竣工した。周辺は大きく様変わりしている。
久宝寺駅（きゅうほうじえき）の年号
1910年（明治43年）12月1日：鉄道院関西本線の駅（旅客駅）として八尾駅 – 加美駅間に新設開業。開設時は蒸気動車専用であった。
また非電化時代は、停車するのは湊町・天王寺 – 柏原間の区間運転の列車が主で、それ以外の列車は大多数が通過していた
かつては上下線が竜華操車場を挟んで離れていた。
大阪南部の貨物操車場として発展し、機関区も設けられていた。
1986年に操車場が廃止された
1973年（昭和48年）10月1日：当駅を含む奈良駅 – 湊町駅間が直流電化され、当駅停車の列車も電車化
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる
1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「大和路線」の愛称を使用開始
1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始
1997年（平成9年）
・3月8日：区間快速の停車駅になる
・7月28日：橋上駅舎が完成し、下り線が北に約150mに移設され、大阪方面行きの待避線が完成する。前日完成予定だったが台風により1日延期された。
同時に自動改札機を設置し、供用開始
1998年（平成10年）3月14日：奈良方面行きの待避線が完成する
2001年（平成13年）3月3日：大和路快速の停車駅になる
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる
2008年（平成20年）3月15日：おおさか東線の当駅 – 放出駅間が部分開業し、乗換駅になる。
これによるダイヤ改正に伴い、新設された直通快速の停車駅となる
2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入
2015年（平成27年）
・8月7日：キヨスクがリニューアル工事のため、一時閉店
・12月13日：セブンイレブン キヨスクが開業
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始
2024年（令和6年）3月16日：ダイヤ改正に伴い、新設される通勤特急「らくラクやまと」の停車駅となる
2025年（令和7年）3月15日：ダイヤ改正により、通勤特急「らくラクやまと」が定期運用となる